Beiträge von mikevx

Ich hab am Samstag 9:00 Uhr einen Handwerker im Haus. Keine Ahnung für wie lange. Fall damit aber vermutlich aus. Bzw könnte nur von 17Uhr bis 19Uhr. Ich weiß nicht wie lang das dauert.

Hi,

Größer werden kann das Ding immer solange es in die Station passt :-). Nur Kleiner sollte es nicht mehr werden, da ich sonst den Jäger nicht im Frachtcontainer unterbringen kann.

Solange ich das Cockpit und die Waffen nicht eingebaut habe bin ich bezüglich Größe dynamisch. Ich kann auch den Rumpfanteil noch etwas strecken, damit wir so auf 30x10m² Ausmaße kommen. Bei der Höhe auf 6-7 Meter zu gehen muß ich ausprobiern wie das Schiff dann aussieht. Nicht, daß es dann zu plump wirkt. Aber bitte beachten, dasß die Frachtconteiner ggf mitwachsen und tendenziell auch größer werden (kann ich etwas abschwächen aber nicht komplett abfedern)
Am Dragondinner bring ich das Computer-Modell auf jeden Fall mit. Dann kann man ggf live daran rumspielen. Vielleicht schaff ich am Freitag ein Vorabbild zu rendern daß ich dann irgendwo posten kann.

Bezüglich AG hätte mir sogar gefallen kein AG Feld zu haben . Aber ich lass mich auch breitschlagen eines zu haben. (Ich wollte das Schiff halt billig haben. Lieber funktioniert vieles nicht, als daß ich irgendwo noch viele Schulden habe). Aber wenn dan anfangs wirklich nur in der Wohnsection und und den Comandosektionen. Im den hinteren Fracht- und Maschinenbereich eher weniger.

Im Rumpf ist das Ganze (Außenmaße) 5m hoch, 25m lang und im Durchschnitt 5-6 Meter breit. Bei Innenausmaßen würd ich da aber pro Dimension 1m abziehen für eine entsprechende Außenwand mit Hüllenpanzerung. Das Ding ist auch Athmosphärentauglich, das sollte also ein bißchen stabiel sein. Effektiv mach das im vorderen Bereich ein Deck mit 4 Meter Höhe, 6m Breite und 24 Meter Länge, welches aber auch zwei Lageräume beinhaltet.
Die meiste Technik, Tanks, Reaktoren und Ähnliches ist in den vorderen Auslegern untergebracht, womit die hier nicht berücksichtigt werden muß
Standardbesatzung hätte ich auf ca. 3 Personen geschätzt (inkl. Captain/Pilot). Bei Quartieren würde ich eher auf Schlafnischen tippen. Aber einer der vorderen Lageräume kann ggf. in ein Quartier umgebaut werden.

Kochen wir interessant. Wir haben wie gesagt kein AG-Feld. Das ist auch bei den Narn bei Frachtern dieser Größe nicht üblich. Aber ne Microwelle kann ich möglicherweise einbauen :-).
Ähnliche gilt für medizinische Versorgung. Eine Krankenstation hat das Schiff nicht. Bestenfalls ein Ansammlung besser ausgestatteter Medkitts und ein paar zusammengeschnorte medizinische Geräte. Behandlung finde bei 0G satt (gilt auch für blutende Wunden).

Unser Frachter
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So ich hab mich mal in ein paar Seiten eingelesen und auf Bilder etwas recherchiert um die Dimensionen unseres Frachter etwas in Form zu bringen.
Der Name des Schiffs ist (wie schon mal erwähnt) Thoron (oder dann To'Ron). Das ist Sindarin und bedeutet Adler. Da Herr Straczynski ein bekennender LotR-Fan war, und das auch Bab5 mehrfach bewiesen hat, ist das denk ich vertretbar. Wir können ja sagen es ist Minbari-Sprache, da die wohl am Ehesten die Elben repräsentieren.

Ich hab die Frachterklasse mal Cheper-Klasse genannt (Alternativ: Ce'Per?). Sie ist etwas größer als ein Frachter der T'Ralie-Klasse. Sie ist etwas flacher, dafür aber breiter.

Bezüglich der Maße hab ich mal ein wenig recherchiert. Ein typisches Erd-Shuttle (mit dem sie beispielsweise auch auf Epsilon Eridian III fliegen) hat eine Spannweite von 45m und kann bis zu 25 Personen transportieren. Zudem schätze ich den Durchmesser von Kosh Schiffs auch ca. 15m wenn ich mir verschiedene Scenen der Serie ansehe. Und die passen immer mit gut Reserver in die Dockingöffnung. Damit gehe ich mal davon aus, daß die Docköffnungen mindesten 50-75m breit sind und min 25m hoch. Auf Basis dessen hab ich mal die Maße der Cheper-Klasse festgelegt.

Technisch Cheper-Klasse:
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Länge: 35-40m
Breite: 25-30m
Höhe (Hauptrumpf): 5m
Höhe (Frachtcontainer): 10m

Triebwerke: 3x Standard
AG: nicht vorhanden (ist auch bei der T'Ralie-Klasse nicht vorhanden)
Bewaffnung: drechbare Twin-Kanone oben (hinten) und unten (vorne)
Hüllenpanzerung: -> T'Ralie-Klasse

Weitere Details zur Cheper-Klasse:
Der Typ war ürsprünglich als reiner Mititärfrachter geplant aber ausgemusterte Exemplare werden zwischenzeitlich auch in der Privatwirschaft eingesetzt. Sie besitzt ein modulares Konzept. Der Frachter alleine hat fast keine Ladungsfähigkeiten. lediglich einige kleine Laderäume in vorderen Bereich. Nur durch das Andocken von zwei Frachtcontainer im Achterbereich erreicht er eine Ladekapazität, welche für ein Schiff dieser Größe üblich ist. Diese Frachtcontainer sind speziell für diesen Frachtertyp entwickelt worden. Daher können sie (bei Bedarf) auch an das Lebenserhaltungssystm der Haupeinheit angeschlossen werden. Dies ist grundsätzlich darauf ausgelegt die im normalen Raum "einigermaßen" zu versorgen. Um die Temperatur hoch zu bekommen wird dabei auf die Abwärme der Triebwerke gesetzt, die ja gleich nebenan liegen. Wenn die Triebwerke ausfallen sollten, schafft es sie Lebenerhaltung der Haupteinheit nicht, die Container ausreichend zu heizen und es wird darin sehr kalt. Anders herum ist die Kühleistung auch nicht berauschend. In der Nähe einer Sonne oder einer andere starken Wärmequelle, steigt die Themeratur in den Container sehr schnell auf über 100°C an. Ein Narn hällt sowas wohl noch eine zeitlang aus, Ein Mensch wir nicht so begeistert sein. Es wäre aber bei Bedarf auch möglich eine Frachtcontainer mit eigener Lebenserhaltung und Ernergieversorgung auszustatten.

Anstatt der beiden Frachtcontainer kann auch ein Zuggeschirr an der Haupteinheit befestigt werden. Damit kann der Frachter aber nicht in eine Station einfliegen. Auch die Navigatisfäigkeiten und Maximalgeschwindigkeit werden damit natürlich stark reduziert. Allerdings kann die Frachtmenge damit erheblich erhöht werden. Ein Frachtgeschirr kann NICHT an die Lebenerhaltung der Haupteinheit angeschlossen werden. Die Standardcontainer müssen dafür abgedockt und zwischengelagert werden.

Das Schiff alleine oder mit den Standardfrachtcontainern ist fähig auf Planeten zu landen und wieder zu starten. Dazu werden aber alle drei Triebwerke benötigt. Sollte eines ausfallen ist ein Start mit den Containern nicht mehr möglich. Mit den Zuggeschirr ist kein planetarer Flug möglich.

Die Frachtcontainer wurden von der Größe und Form so ausgelegt, daß sie einen Frazi-Jäger aufnehmen und anschließend die obere Luke komplett schließen können (Militärtransport). Dies geht aber nicht sehr schnell, das es sich schließlich um eine Frachtluke handelt. Kann man aber im späteren Verlauf des Spiels pimpen.

Bewaffnung + Kampf
Da es vom Konzept er ein Militärtransporter ist, sind die Schiffe von Werk aus mit zwei Geschütztürmen ausgestattet. Je ein Turm oben-hinten und einer unter-vorne. Aufgrund der Positionen gibt es daher Waffentechnisch nur sehr wenige tote Winkel, welche auch recht nahe beim Schiff liegen. Jeder Geschützturm verfügt über zwei Kanonen (wie viele davon bei Spielstart vorhanden sind und funktionieren ist etscheidung des Meiters, min. eine wär mir recht). Sie sind nicht ganz so stark wie die bordwaffen eine Frazi-Jäger. Dennoch kann es der Frachter problemlos mit eine Frazi (oder vergleichbar) problemlos aufnehmen.Bei zwei wirds schon anstrengen. Bei drei brauch man viel Glück. Ab vier sind wir auf jeden Fall Altmetall wenn wir keine Hilfe bekommen.
Die Hüllenpanzerung und Widerstandsfähigkeit entspricht in etwa der T'Ralie-Klasse. Die Werte können übernommen werden oder müssen nur minimal angepasst werden.

Sollte jemand (vor allem der Meister) mit den Dimensionen und den technischen Details Probleme haben, dann bitte jetzt sprechen oder für immer schweigen. Ich muß mit den Maßen nämlich jetzt dann weiterplanen und konstruieren.

Noch Fragen?

PS: Weitere Bilder werden zum ersten Spielen vermutlich noch rudimentär sein. Aber ggf schon mehr zeigen als das Bild was ich mal rumgeschickt habe.

Neue Version von VDR nutzt als Standardtheme LCARS. Trekkies sind halt überall.

http://www.pro-linux.de/news/1/19633/vdr-200-erschienen.html

ACK, Start im Mai

ob ichs zum DD schaff hängt von der Deutschen Bahn ab

Also ich bestehe nicht auf B5 am Samstag. Wenn wir einen Monat später anfangen werd ich das auch überleben.

An Wochenden Im April sieht's bei mir auch mau aus. Am 13.4 bin ich München mit ungewissen Rückfahrt. Am 20.4 mit der Firma in Regensburg (auch ungewisse Rückkehr). Und am 27.4. Findet das verschobenen Trekdinner statt, als Ende spätestens 18:30Uhr. Sonntage wären bis jetzt allerdings immer möglich.

Nur mal so am Rande: Der Name des Frachters ist Thoron (Klassenname überleg ich mir noch). Der Name ist ein Eigenname der wahrscheinlich eher zur Minbari-Sprache passt, aber das passt schon so.

Es ist ein alter Narnfrachter ohne eigene Sprungfähigkeiten. Er ist kleine genug um beispielsweise in B5 innen anzudocken. Aber hier am Größenlimit. Außerdem kann er generell auf Planeten landen (ob er das zu Spielbeginn schon kann ist die andere Frage)

@tynerror: Gibt irgendwo Maße wie groß ein Schiff maximal sein darf um in eine Station zu passen. Ich hätte bis 6.4. zumindest gerne die technischen Spezifikation weitestgehend fertig.

Termin Prinzipiell möglich. Aber spätestens 19Uhr sollte Schluß sein (ggf. muß ich schon 18:30Uhr weg, klär ich noch)

Ich könnte noch einen 19"-Röhre anbieten :-). Die 17"-Röhren hab ich vor 1,5 Jahren alle rausgeworfen und noch nicht mal die Caritas wollte den Schrott noch haben

Den 14"-TFT würd ich nehmen wenn den keine anderer braucht. Wenn sich keiner für den Drucker meldet, nem ich gerne dessen Netzteil (bin hier voll der Netzteiljunkie ). Beim ZIP überleg ichs mir. Hab hier selbst noch 3 Laufwerke rumliegen aber seit Jahren nicht mehr genutzt. Die wegzuwerfen verkneif ich mir aber gerade immer noch (haben damals viel Geld gekostet ).

Update Bei Laptops:
Zwischenzeitlich ist nur noch der Gericom verfügbar. Die anderen Beiden sind vergeben.

Neue Netzgeräte kosten beispielsweise bei Pollin meist so 10-25 Euro je nach Ausgabeleistung. Meist haben die alle gleiche oder ähnliche Spannungen. Man muß nur den Stecker tauschen. Daher kann ich die manchmal als Reserve für andere Laptops noch einsetzen.

Selbstkostenbeitrag für Netzteil (die kleine Festplatte gibts dann als Goody obendrauf) sind 10,- Euro

Hinweis:
Der Medion ist schon weg

Ich schmeiß ein paar alte Sachen raus und verschenke in dem Zug alte Geräte. Wenn jemand was will bitte Bescheid geben.

Folgende 2 Laptops werden verschenkt (jeweils ohne Netzgerät und ohne Festplatte. Diese können über Selbstkostenbeitrag aber dazu gegeben werden)

Toshiba S1800-814
* Pentium3, 1,1GHz
* 384MB (512MB max)
* 14,1 Zoll, 1024 x 768
* 10/100 MBit/s LAN
* Floppy-Laufwerk
* DVD-ROM
* optional: 4 GB - HDD

Gericom Webgine 1320e DVD
* Celeron, 1,3GHz
* 384MB (512MB max)
* 14,1 Zoll, 1024 x 768
* 10/100 MBit/s LAN
* Floppy-Laufwerk
* DVD-ROM
* optional: 4 GB - HDD

Der Laptop ist zwar von Medion, aber kann als einziger noch brauchbar mit Speicher hochgerüstet werden. Daher würd ich den für Minimalbeitrag verkaufen. Ggf. sogar mit Tasche. Abhängig vom Preis.

Medion MD 95300
* Jahrgang 2004
* 1,7GHz Cantrino (Intel)
* 512MB (2GB max)
* 15,4 Zoll, 1280 x 800
* ATI Mobility Radeon 9600 (128 MB DDR-SDRAM)
* 10/100 MBit/s, WLAN (802.11g), V.92-Modem
* Pioneer DVR-K14L (DVD+R(W)/+R DL/-R(W)/CD-R(W): 8-/4-/2,4-/8-/4-/24-/24fach)
* optional: 6,5 GB - HDD

Wenn man den Todesstern mit OpenSource-Komponenten Baut wird er Billiger. Details dazu im Artikel unten.

http://www.pro-linux.de/news/1…ene-todesstern-kommt.html

Karsten:
Ich war am Sonntag (6.1.) in DJK, hab dich aber nicht gesehen. Weder in der Sporthalle, noch im Bad oder bei den Ständen im Vorraum. Die Gasttätte war noch zugesperrt. Da ich den Zug erwischen mußte hatte ich nicht die Zeit die Kabinen durchzusehen sorry.

Zitat

Nachdem es seit 1. Dezember 2012 kein aktives Schiff mehr mit dem Namen Enterprise (http://de.wikipedia.org/wiki/USS_Enterprise_%28CVN-65%29) gibt (die VSS Enterprise ist eher eine Kapsel als ein Schiff), hat die US-Regierung beschlossen, daß einer der kommenden neuen Flugzeugträger der Gerald-R.-Ford-Klasse (http://de.wikipedia.org/wiki/Gerald-R.-Ford-Klasse) wieder diesen Namen tragen soll.

Dieser soll aber erst 2025 fertig werden.

Threadstart

(Eine kleiner Ausflug in die Kategorie "Unnützes Wissen". )

Transparentes Aluminium ...

http://www.golem.de/1201/89159.html

Danke fürs angebot, Aber englisch brauch ich nicht anfangen. Da brauch ich wahrscheinlich 2 Jahre um das durchzubekommen . Zudem hätte ich dazu schon einen Lieferanten. Ich bräuchte eher die Deutsche Ausgabe.

Seit gestern befindet sich mit "Eragon 4 - Das Erbe der Macht" der letzte Teil der Eragon-Sage im deutschen Handel. Ich hab jetzt zwar jemanden der die Geschichte auf englisch schon durch hat und mich häppchenweise informiert. Nichtsdestotroz würde ich das Buch gerne selbst lesen.

Jetzt hab ich die bisherigen 3 Bände als Taschenbuch zu Hause und möchte, daß der letzte Band da dazu passt. Mit dem Taschenbuch von Band vier ist aber frühesten im Herbst 2012 zu rechnen. Daher hier die Frage:

Kauft sich jemand das Buche als gebundenen Ausgabe und wäre bereit, es mir auszuleihen sobald er durch ist?

Auch ne Möglichkeit. Oder ist das ein unfairer Spielzug?

http://www.damnlol.com/how-to-stun-a-lvl-63-wizard-3952.html
(Alternative, falls Link nicht geht: http://qikr.co/z96na)